Немецкая архитектурная студия Opposite Office предлагает план по превращению недостроенного аэропорта в «супербольницу».
Из-за нехватки мест в больницах Германии, мюнхенская архитектурная студия Opposite Office разработала план по перевоплощению еще недостроенного аэропорта Brandenburg, находящегося в Берлине, в футуристичную больницу. Из-за нескольких задержек, дата открытия аэропорта переносилась несколько раз и в конечном итоге дата завершения планируется на конец октября 2020 года. Пока аэропорт пустует, Opposite Office предложили министерству здравоохранения Германии воспользоваться пространством в благих целях и изложили план в открытом письме.
«Мы согласны с тем, что нам не понадобится этот новый аэропорт в ближайшие время, а сегодня? Сегодня этот аэропорт может нам действительно помочь», - объясняет Бенедикт Хартл, глава архитектурного бюро. «Так почему бы нам не использовать его, как своего рода, супербольницу для людей?»
Используя уже существующее здание площадью около 25 000 квадратных метров, необходимо заменить места в зонах ожидания на круглые модульные кабины, дополнив их стальными рамами и тканевыми шторами. Архитектурное бюро надеется обеспечить быструю и простую установку модулей, где смогут расположиться более 1000 пациентов.
«Таким образом, пациенты получают свою собственную капсулу для реабилитации», - сказал Хартл. «Изогнутая округлая структура капсулы создает атмосферу спокойного и безопасного места, способствующего восстановлению и релаксации». На чертеже можно рассмотреть содержимое мобильной палаты, в нее помещается: кровать, небольшой столик, монитор и раковина для медицинских работников, которая будет прикреплена к изогнутой задней стенке каждого отсека.
Благодаря тому, что аэропорт расположен в дали от города, это поможет сдерживать нежелательный контакт с заболевшими. Текущее предложение также распространяется на автостоянку и взлетно-посадочные полосы, так как они превращаются во временные центры, куда люди могут подъехать и пройти тестирование на вирус.
«Концепция «супербольницы» может быть применена к аэропортам во всем мире, поскольку воздушное движение сейчас ограничено», - рассказывает Хартл.
