В 2019 году участники международного архитектурного конкурса Fentress Global Challenge переосмысливают то, как должен выглядеть аэропорт.
Во время своего седьмого конкурса архитектурная фирма Fentress Architects получила заявки от более чем 500 студентов из более чем 50 стран. Победители предложили впечатляющие и во многом неожиданные решения того, как будут выглядеть аэропорты к 2075 году — кажется, скоро мир увидит абсолютно новое авиапространство.
Кристофер Джонсон из Университета искусств Фарнэма занял третье место с наградой в $ 2,000. Его проект — превратить лондонский Хитроу в полноценное городское пространство-сообщество. Второе место и $ 3,000 достались Саманте Пайрс из Технологического института Нью-Джерси за реинтерпретацию аэропорта Ньюарка как аэротрополиса, «места для активной общественной деятельности с возможностями трудоустройства и дальнейшего развития микрорайона». Главный приз и $ 10,000 были отданы Даору Вонг за проект «Infinity Airport», который является результатом тщательного изучения воздушного трафика. Название «Infinity Airport» — «Аэропорт бесконечности» — восходит к его дизайну — аэропорт имеет форму торического узла, будто бы двух столкнувшихся символов бесконечности в небе.
В этом году в конкурсе также учитывались голоса на Facebook — для этого была объявлена отдельная номинация Fentress’s People’s Choice Awards. С наградой в $1,000 лидировали Чай Йи Ян и Нь Йи Мин из Университета Малайзии в Куала-Лумпуре за проект трансформации аэропорта Гонконга в децентрализованную сеть парящих над землёй терминалов и взлетно-посадочных полос путем интеграции в него труб и капсул, подобных гиперлупу. Проект набрал более 2800 голосов. Рики Розенберг, Эвелин Креславски и Май Уайтсон из Университета Тель-Авива с проектом реновации Аэропорта О'Хара в Чикаго заняли второе место с 2500 голосами.
Стоит отметить, что все проекты-победители за исключением «Infinity Airport» делали ставку на связь аэропорта с окружающей его местностью и последующим развитием инфраструктуры, интеграции аэропорта в культурную и экономическую жизнь этой местности. Сейчас такая практика не слишком распространена, однако подсознательно мир стремится к сближению — вероятно, это и ожидает нас в будущем.
